Transports

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Venez retrouver l'Observatoire lors de la CONFÉRENCE TECHNIQUE organisée au Salon des Entrepreneurs de Marseille !

"Ubérisation : vecteur d'innovation et de business, comment en tirer parti ?"

Les entreprises traditionnelles craignent de se faire ubériser au profit de start up innovantes. Comment saisir les opportunités de ces nouvelles logiques d'économies collaboratives ? D'où vient le succès de ces business models ? Comment adapter votre stratégie pour gagner en compétitivité et développer votre business ?

Avec Grégoire Leclercq, cofondateur de l'Observatoire de l'Ubérisation.


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Les VTC constituent une nouvelle offre de transport. Paradoxalement, peu de données publiques existent sur la contribution des services de VTC aux systèmes de mobilité urbaine. Afin de mieux comprendre les usages de services de mobilité en forte évolution, l’ADEME a soutenu la réalisation de plusieurs études sur l’autopartage, le covoiturage, les services vélo… Cette dernière étude a pour objectif de produire des connaissances relatives aux usagers, usages et impacts sur la mobilité et l’environnement des services de VTC. Elle est basée sur l’analyse d’une enquête par sondage menée entre décembre 2015 et mars 2016. Au total,  plus de 6 500 usagers des VTC ont répondu au questionnaire. Elle est parue en juin 2016.

Le profil des usagers

La population estimée des usagers des services VTC en France est de 1,5 million de personnes. Ils présentent une très forte proportion de personnes appartenant à la catégorie socioprofessionnelle des « cadres et professions intellectuelles supérieures ».Parmi les usagers des services de VTC faisant partie de la population active, 64 % appartiennent à cette catégorie, contre 15 % des français actifs.

Les usagers habitent quasiment tous dans les grandes métropoles françaises : 76 % d’entre eux résident dans l’aire urbaine de Paris et 15 % résident dans une aire urbaine de plus de 500 000 habitants

Enfin, 50 % des usagers utilisent les services de VTC à titre privé uniquement, 46 % les utilisent à titre privé et professionnel, 4 % seulement les utilisent uniquement à titre professionnel.

L’impact des VTC sur la mobilité et l’environnement

On note une diminution de l’équipement en véhicules motorisés et de l’usage de la voiture personnelle chez les usagers des VTC. L’équipement automobile des usagers diminue de 3 % du fait de leur adoption des services de VTC.

En tenant compte du nombre de VTC en circulation, entre 21 000 et 30 000 voitures auraient déjà été supprimées en France grâce aux services de VTC. A titre de comparaison le parc automobile français est constitué de près 32 millions de voitures particulières.

On constate également que les services de VTC amènent une partie de leurs usagers à renoncer à l’achat d’un deux-roues motorisé (pour 4 % d’entre eux) où à s’en séparer (pour 1 % d’entre eux).

Cette étude est une première étape, réalisée sur une base déclarative. D’autres travaux seront nécessaires pour préciser l’impact environnemental des VTC. Les émissions de GES n’ont pas été traitées pour ce premier état des lieux par exemple.


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  • Date de Publication: 11/07/2016
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Les consommateurs font preuve d'un appétit robuste pour l'économie du partage.

PWC a étudié l'impact du partage sur le marché et a cherché à montrer ce que les "tradis" et les challengers doivent faire pour se positionner, dans ce contexte de disruption et de capitalisation sur de nouvelles sources de revenus. En débloquant l'économie du partage aujourd'hui, les entreprises peuvent-elles transformer les menaces actuelles en opportunités pour demain?


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  • Date de Publication: 11/07/2016
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Le logement collaboratif a généré 15,1 milliards d'euros de transactions en 2015 et rapporté 1,1 milliard de recettes aux plateformes du secteur, selon une étude de PWC. Il fait ainsi mieux que le financement participatif et le transport cumulés.

La valeur des transactions dans l'hébergement collaboratif s'élève à 15,1 milliards d'euros en Europe, soit deux fois plus que dans le crowdfunding et dans le transport et près de 8 fois plus que pour les services ménagers sur demande, selon les calculs de PricewaterhouseCoopers. Loin derrière, les services professionnels sur demande représentent quant à eux 750 millions d'euros de transactions et seulement 100 millions de recettes pour les acteurs de ce marché.

Les plateformes spécialisées dans le transport partagé génèrent cependant plus de 1,6 milliard d'euros de recettes, soit 500 millions de plus que les professionnels du logement collaboratif. Le financement participatif ne représente que 250 millions d'euros de recettes pour les plateformes qui se sont lancées dans ce business.


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Grégoire Leclercq interviendra le 07/07 au diner débat du Mouvement Génération RH Grand Ouest de 18h30 à 22h30

Il prendra la parole sur le thème « L’évolution du salariat dans le contexte de l’ubérisation »

La Rencontre qui aura lieu Au Manoir de la Régate 155 route de Gachet 44300 Nantes


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Venez nous rencontrer et échanger à l'université d'été du MEDEF Alsace !

Le 01/09/2016, de 11H15 - 12H45 : conférence débat "Ubérisation, (é)changer… et s’auto-ubériser ?"

L’ubérisation est devenu le symbole de l’économie collaborative. Uber, Airbnb, Amazon,… les « nouveaux barbares » envahissent tous les secteurs et bousculent les acteurs historiquement installés, remettant en cause les fondements traditionnels de l’économie.

Les nouvelles technologies permettent aujourd’hui aux professionnels et aux clients de se relier quasi instantanément, sans intermédiaires, et en contournant la gestion administrative et autres infrastructures lourdes. On parle de désintermédiation.

Ce mouvement d’économie informelle est sans retour. Des sociétés qui n’existaient pas il y a quelques années, font déjà l’objet d’une valorisation boursière qui se compte en milliards d’euros. L’économie à la demande pèsera 100 milliards de dollars d’ici 2019 d’après Deloitte.

Peut-on lutter et éviter une défragmentation par cette concurrence sauvage qui impose la loi de la jungle ? Comment l’Etat peut-il récupérer les taxes qui lui échappent ? Qu’est-ce que le politique peut proposer pour que les autre entreprises puissent réagir ? L’ubérisation préfigure-t-elle le capitalisme de demain ? Faut-il provoquer sa propre défragmentation du marché avant qu’un autre ne le fasse, structurer son business autour d’une plateforme, s’allier avec des concurrents comme la SNCF qui a racheté Ouicar pour s’opposer à Blablacar ? Comment devenir l’artisan de sa propre ubérisation ?

Avec :

  • MARIE-CLAIRE CARRÈRE-GÉE Présidente du Conseil d’Orientation pour l’Emploi
  • NICOLAS FERRARY Directeur France Airbnb
  • DENIS JACQUET Président de Parrainer la croissance, cofondateur de l'Observatoire
  • JULIEN MECHIN Directeur associé de CREADS, membre de l'Observatoire

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Le prochain Forum du MEDEF Lyon-Rhône s'intitulera « Je crée, je développe, je cède : quel statut social pour moi ? Et pour mes salariés ? »

Il se déroulera le Mardi 12 juillet 2016 de 8h30 à 14h30 au MEDEF Lyon-Rhône 60, avenue Jean Mermoz – Lyon 8

 
A 13h, table ronde en présence de Thibault LANXADE, Président du Pôle Entreprenariat et Croissance, Vice-président du MEDEF, sur le thème : « Uberisation de l’économie et avenir de la protection sociale »

 
• Bruno CHRETIEN, Président – PREVISSIMA et INSTITUT DE LA PROTECTION SOCIALE
• André DERUE, Avocat associé – CABINET BARTHELEMY
• Laurent FIARD, Président – MEDEF Lyon-Rhône
• Jean-Marc GEORGE, Directeur Régional – RSI Rhône
• Grégoire LECLERCQ, Cofondateur – OBSERVATOIRE DE L’UBERISATION
• Christine LOPPIN, Directrice – URSSAF Rhône-Alpes
• Richard PAUL, Président – LIBERTY FLEET
• Alexandre QUINTARD KAIGRE, Directeur des Affaires Publiques France – UBER
• Annabelle TURC, Docteur en droit – UNIVERSITE JEAN MOULIN LYON3


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La CCI 78 coorganise, avec la CCI de l'Essonne, l'évènement Paris-Saclay Invest qui met en relation des startup en phase de levée de fonds avec des investisseurs. Cet événement se déroulera à l'Ensta Paristech le 28 juin prochain de 13h à 19h à Palaiseau, sur le pôle technologique Paris-Saclay.

Dans ce cadre, la CCI Versailles-Yvelines vous invite à assister à la table ronde (de 15h45 à 16h30) sur le thème "Jusqu'où l'uberisation de l'économie peut-elle aller ?"

"Au carrefour de l'économie du partage, de l'innovation numérique, de la recherche de compétitivité et de la volonté d'indépendance des Français, l'ubérisation est ce phénomène de "disruption destructrice" qui redistribue violemment les cartes et l'ordre établi sur les marchés, en n'épargnant aucune industrie.

L’uberisation est-elle un progrès ou bien un déclin de l’économie au XXIème siècle ? Les startups numériques sont-elles créatrices de valeur pour l’économie ? Quelles sont les conséquences de l'ubérisation sur l’emploi ? Quelles stratégies mettre en œuvre pour se prémunir de cette menace implacable ou en saisir les opportunités ?"

Intervenants :

  • Grégoire Leclercq, Cofondateur de l'Observatoire de l'Ubérisation
  • Matthieu Heslouin, Cofondateur de VoulezVousDiner
  • Yannis Richardt, Cofondateur de JeMoove.

L'événement Paris-Saclay Invest, organisé en deux éditions annuelles (l'une sur les Yvelines, l'autre sur l'Essonne), sur le pôle scientifique et technologique Paris-Saclay, attire entre 200 et 300 personnes.


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Jeudi 16 juin, Grégoire LECLERCQ, président de la Fédération Nationale des Auto-Entrepreneurs, interviendra en conférence sur le Salon Ouest Activités à Nantes.

Il abordera les actualités de la Loi SAPIN et les changements qu'elle prévoit dans le fonctionnement du régime de l'autoentreprise (désormais appelée microentreprise).

D'autre part, il abordera longuement le thème de l’ubérisation de la société. En effet, Grégoire Leclercq a cofondé en septembre 2015 l'observatoire de l'Ubérisation, dont le but est d'une part de mieux analyser ce phénomène, et d'autre part de faire des propositions d'évolution de nos modèles juridiques et sociaux. Il est précédemment intervenu sur ce sujet à de nombreuses occasions, notamment chez France Digitale, à la CCI de Digne et à celle de Mulhouse, à l'ISEG, au Forum Elle Active, à la CCI du Maine et Loire, auprès du Haut Conseil du Financement de la protection sociale, à la CCI de Vesoul, lors des 10èmes rencontres de la Performance Energétique...
L'ubérisation, autrement appelée économie collaborative ou plateformisation, est en effet largement adossée sur le régime autoentrepreneur qui lui apporte de nombreux talents, légalement déclarés et qualifiés, pour réaliser les missions proposées sur ces plateformes (services de transport, à la personne, bricolage, restauration, livraison...). Il exposera ce qui est actuellement en discussion dans la Loi Travail pour mieux protégrer les indépendants liés aux plateformes.
 


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A PROPOS

Animé par la Fédération Nationale des auto-entrepreneurs (FNAE), cet observatoire a pour but d'analyser l'ubérisation, d'apporter un constat précis et de proposer des pistes de réflexion autour de la réforme du code du travail, du dialogue social, de l'évolution du Droit, de la protection des travailleurs affiliés aux plateformes...

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